Türkiye'de ikinci el araç satışlarının artması, oto ekspertiz sektörünü de hareketlendirirken, uzmanlar vatandaşları karşılaşabilecekleri riskler konusunda uyarılarda bulundu.
2023 yılında Türkiye'de toplam 6 milyon 964 bin 700 otomobilin devredilmesiyle birlikte, Türk Standardları Enstitüsü (TSE) hizmet yeterlilik belgesine sahip olan oto ekspertiz firmalarının tercih edilmesi tavsiye ediliyor.
Ağır hasarlı araçların "hatasız" ibaresiyle pazarlanmasından araçların kilometrelerinin düşürülerek daha yüksek fiyattan satılmasına kadar alıcıyı mağdur edebilecek sorunların önüne geçilmesi için tüketicinin araç hakkında daha fazla bilgi sahibi olması önemli hale geldi. Oto ekspertiz firmaları, bu noktada otomobil sektöründe güvenilir alım satım süreci oluşturmak için kritik rol üstlenmeye başladı.
Ankara'da faaliyet gösteren oto ekspertiz Okan Aluftekin, araç alırken vatandaşların otomobilin birçok özelliğine dikkat etmesi gerektiğini söyledi. Kendilerinin öncelikle otomobilin kilometresinin düşürülüp düşürülmediğine ve hava yastıkları (airbag) kısmına baktığını belirten Aluftekin, kaporta ve boya ile yağ, su ve antifriz kaçaklarını inceleyerek müşterileri bilgilendirdiklerini ifade etti.
Aluftekin, tüketicilerin özellikle kendilerini dolandırıcılardan korumak için oto ekspertizlere geldiğinin altını çizerek, "Artık vatandaşlar, araç alınırken otomobili tek tek her alanın uzmanı ustaya götürmek yerine çok daha büyük kolaylık sağlayan oto ekspertizlere getirmeyi tercih ediyor. Bu sayede hem alıcı hem de satıcı açısından araç satışı sonrası oluşabilecek çoğu risk ortadan kalkıyor." diye konuştu.
Ayrıca, ikinci el araçlara ilginin artmasıyla oto ekspertiz sayısında da yoğun bir artış yaşandığına dikkat çeken Aluftekin tüketicilerin ekspertiz yapan firmaları seçerken dikkatli olmaları gerektiğini ve kurumsal firmaları tercih etmelerinin önemine dikkat çekerek "Vatandaşlar araçlarına ekspertiz yaparken kurumsal firmaları tercih etmeli. Çünkü merdiven altı iş yapan eğitimsiz dükkanlar çok fazla. Kurumsal firmalarda da isim hakkını satın alıp dükkan açan çok fazla. Tüketiciler ekspertiz yapan kişinin gerekli eğitimi alıp almadığına ve firmanın TSE belgesine sahip olup olmadığına dikkatli bakmalıdır." ifadelerini kullandı.
Oto ekspertiz raporu, 8 yaş altı ya da 160 bin kilometreden düşük araçların satışı için yönetmelik gereği zorunlu tutuluyor. Ekspertiz işlemi, istek üzerine ikinci el araç alım satımı öncesi gerçekleştiriliyor.
Fiziki kontrolün yanı sıra bilgisayar aracılığıyla yapılan mekanik testlerle aracın hava yastıkları, fren mekanizması, kaportası, değişen ve boyanan parçaları gibi birçok özelliğine ilişkin detaylı rapor hazırlanıyor.
TÜİK verilerine göre, 2023'te devredilen araçların aylara göre sayıları şöyle:
| 2023 | Otomobil |
| Ocak | 647.852 |
| Şubat | 492.958 |
| Mart | 737.443 |
| Nisan | 715.113 |
| Mayıs | 741.828 |
| Haziran | 583.627 |
| Temmuz | 567.274 |
| Ağustos | 551.474 |
| Eylül | 474.248 |
| Ekim | 449.265 |
| Kasım | 452.347 |
| Aralık | 551.244 |
Salı
22.6 °
Çarşamba
24.1 °
Perşembe
23 °
