BELEDİYE
BELEDİYE Haberleriİmamoğlu'nun İstanbul için başvurduğu metro hattı 6'ncı kez reddedildi
Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın imzasıyla yayınlanan ve 2025 yılını kapsayan yatırım programında İBB Başkanı İmamoğlu'nun 2022'den bu yana 6 kez başvurduğu Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP Metro Hattı'na bir kez daha yer verilmedi.
- A-
- A
- A+
Türkiye'nin 2025 yılı yatırım programı Cumhurbaşkanı ve AK Parti Genel Başkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın imzasıyla yayınlandı. Ancak yayınlanan programda İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun 2022'den bu yana 6 kez başvurduğu Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP Metro Hattı'na bir kez daha yer bulamadı.
İBB tarafından proje ve finansı hazırlanan, şehrin batı yakasında 4 milyon kişiye hizmet verecek 18.4 km’lik Sefaköy - Beylikdüzü - Tüyap Metrosu, 10 istasyondan oluşuyor.
Büyükçekmece, Esenyurt, Avcılar, Beylikdüzü, Küçükçekmece ve Bakırköy ilçelerini kapsayan; Avrupa yakasında raylı sistem erişimi olmayan yaklaşık 4 milyon İstanbullu için hizmet potansiyeline sahip proje, 2000’li yılların başından beri gündemdeydi.
İBB yönetiminin 2019 yılında CHP’ye geçmesinin ardından yapılan incelemede, projenin güncelliğini yitirdiği tespit edildi ve güncel bir proje hazırlandı.
Hattın finansmanı için Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ile İBB arasında mutabakat imzalandı. 2022 Temmuz ayında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nca onaylandı. Bakanlık onayını takiben temin edilen dış finansın kullanılabilmesi için 2022, 2023 ve 2024 Kamu Yatırım Programı’na 4 kere başvuruldu; ancak olumlu bir yanıt alınmadı.
Haziran 2024’te programa ara dönem projesi olarak alınması için 5’nci kez başvuruldu. Bu başvurudan da sonuç alınamadı.
Nefes'ten Özlem Güvemli'nin haberine göre 2025 yatırım programına 6’ıncı kez başvuru yapıldı ancak gece yarısı yayımlanan programda yıllardır bekleyen proje yine yer almadı.
İBB’NİN 3.2 kilometre hat uzunluğu, 5 istasyonu olan ve Yenikapı-Atatürk Havalimanı Metro Hattı, Yenikapı-Kirazlı Metro Hattı ve Haliç Tramvay Hattı ile entegre olacak Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattı da yatırım programına alınmadı.
2022 yılında revize edilen proje, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından onaylanmıştı. Dış kredi ile yapılacak hat için 2023 yılından beri yatırım programına başvuru yapıldı.
Bu proje de Cumhurbaşkanlığı Strateji Bütçe Başkanlığı Kamu Yatırım Programı’na 4. kez alınmayarak reddedildi.
Yatırım programına alınmadığından dış kredi bulunamayacağı için kendi öz kaynakları ile yapım-ihale sürecini başlattı. Ancak projenin devam edebilmesi için dış kredi gerekiyor.
Aslıhan Karalar yangının çıkış sebebini açıkladı
Yağmur Yüksel'in son hali olay oldu
'İstiklal Marşı’nın Arapça okunması sapkınlıktır'
İflas eden Yeşil GYO’ya kayyum atandı
'Her türlü tehdide karşı hazırlıklıyız'
Ali Koç, İmam Hatip öğrencilerine iftar verdi
Irak'ta Bağdat havalimanına İHA saldırısı
Bu pazar seçim olsa hangi parti ne kadar oy alır
Tarihçi Prof. Dr. İlber Ortaylı hayatını kaybetti
'Kanal İstanbul birincil önceliğimiz değil'
Kuşadası Belediye Başkanı Ömer Günel gözaltına alındı
Cumartesi motorine ve benzine yeniden dev zam
'Kanunsuz emre uyarak silah almak suçtur'
Türkiye Enflasyonda OECD’den koptu
'Bir ayda 195 bin 576 kişi daha işsiz kaldı'
İmamoğlu’nun 5’inci X hesabına da erişim engeli
'İran füzelerini S-400 neden vurmadı?'
İBB davasında itirafçının iddiasına Davut Gül'den cevap
Okul müdürü, mesajını beğenmeyen öğretmenleri resmî yazıyla uyardı!
İstanbul’da sahte belge şebekesine darbe
'Türkiye bir hukuk devleti' dedirten olay...
Türkiye'nin dış borcu son 10 yılın zirvesinde
Karayollarında vatandaşın cebinden 850 milyar lira çıktı
Milli parklar şirketlerin rant alanı oluyor
'Bahçeli göz göre göre Öcalan'ın postacılığını yapıyor'
İran'dan ateşkes için 3 şart
'Türkiye’de güven olmadan ekonomi düzelmez'
Emekliyi açlık sınırının altına düşürmek büyük bir insafsızlık
78 kişinin öldüğü Kartalkaya raporunda Bakanlık aklandı
Milletvekili Ramazan Kaşlı MHP'den ihraç edildi
Yükleniyor
