Kazaların yarısında bile motorlar var

Gündemdeki en önemli başlıklardan biri olan son dakika trafik haberleri içerisinde, iki tekerlekli araçların karıştığı olaylar dikkat çekiyor.

Sürücülerin ve yayaların hayatını riske atan güvenlik önlemleri yetersizliği, yetkilileri yeni kararlar almaya itiyor.

Özellikle büyük şehirlerde yoğunlaşan trafik cezaları ve uygulamalar, bu araçların trafikteki ağırlığını gözler önüne serdi.

İçişleri Bakanlığı, artan araç sayısı ve kaza oranlarına ilişkin çarpıcı bir rapor hazırladı.

MOTOSİKLET KULLANIMINDA REKOR ARTIŞ

T24'ten Ceren Bayar'ın haberine göre, pandemi süreciyle birlikte alışkanlıkların değişmesi, ulaşım tercihlerini doğrudan etkiledi.

2020 yılından itibaren bireysel ulaşım araçlarına olan talep patlama yaptı.

İçişleri Bakanlığı verilerine göre, 2020 yılı ile 2025 yılı Ekim ayı kıyaslandığında motosiklet ve motorlu bisiklet sayısında yüzde 99,4 oranında artış yaşandı.

Türkiye genelindeki toplam motosiklet ve motorlu bisiklet varlığı 7 milyon 4 bin 833 adede yükseldi.

MECLİS GÜNDEMİNE TAŞINAN SORU ÖNERGESİ

Konu, Türkiye Büyük Millet Meclisi Plan ve Bütçe Komisyonu görüşmelerinde de ele alındı.

AK Parti Sakarya Milletvekili Ertuğrul Kocacık, İçişleri Bakanına yönelttiği soruda, özellikle motokuryelerin yaşadığı kazalara dikkat çekti.

Ertuğrul Kocacık, salgın sonrası dönemde artan kaza sayılarına işaret ederek, motokuryelerin can ve mal güvenliğinin sağlanması adına hangi adımların atıldığını sordu.

TRAFİKTEKİ HER BEŞ ARAÇTAN BİRİ MOTOSİKLET

Bakanlık tarafından verilen yanıtta, Türkiye'deki araç dağılımına dair önemli istatistikler paylaşıldı.

Trafiğe kayıtlı tüm araçların yüzde 21'ini motosiklet ve motorlu bisiklet grubu oluşturdu.

Bu oran, trafikteki her 5 araçtan birinin iki tekerlekli olduğu anlamına geliyor.

Araç sayısındaki bu yoğunluk, kaza istatistiklerine de doğrudan yansıdı.

KAZALARIN YARISINDAN FAZLASI İKİ TEKERLEKLİLERDEN

İçişleri Bakanlığı'nın raporuna göre, meydana gelen trafik kazalarının yüzde 53'üne motosiklet ve motorlu bisikletler karıştı.

Araç sayısına oranla kazaya karışma riskinin oldukça yüksek olduğu bu tablo, trafikteki güvenlik açığını gözler önüne serdi.

Sürücü hataları, ekipman eksikliği ve trafik kurallarına uyulmaması gibi nedenler kaza oranlarını artırdı.

1584 KİŞİ YAŞAMINI YİTİRDİ

Kaza istatistiklerinin en acı tablosu ise can kayıplarında ortaya çıktı.

Verilere göre sadece 2024 yılı içerisinde, motosiklet ve motorlu bisikletlerin karıştığı kazalar sonucunda 1584 kişi hayatını kaybetti.

Bu rakam, trafikteki iki tekerlekli araç güvenliğinin ne kadar kritik bir seviyede olduğunu bir kez daha kanıtladı.

DENETİMLERDE YÜZDE 100 ÜZERİNDE ARTIŞ

Artan kaza ve ölüm oranlarına karşı İçişleri Bakanlığı denetim mekanizmasını genişletti.

Bakanlık cevabında, sahadaki uygulamaların sıkılaştırıldığı vurgulandı.

2023 yılına kıyasla 2024 yılında yapılan denetimler yüzde 114 oranında artırıldı.

Buna paralel olarak kural ihlali yapan sürücülere uygulanan idari işlem sayısı da yüzde 101 oranında yükseldi.

YENİ EYLEM PLANI DEVREYE GİRDİ

Kazaların önlenmesi ve can kayıplarının en aza indirilmesi amacıyla kapsamlı bir strateji belirlendi.

İçişleri Bakanlığı, 'Motosiklet Denetimleri Eylem Planı'nı hayata geçirdi.

Bu plan kapsamında sadece denetimlerin artırılması değil, aynı zamanda motosiklet kullanımına yönelik mevzuat düzenlemelerinin de yapıldığı belirtildi.

Düzenlemelerle birlikte sürücülerin daha bilinçli hale getirilmesi ve trafikteki risklerin azaltılması hedefleniyor.