-
Bist100 9.330,30 TL
-
Dolar 39,39 TL
-
Euro 45,72 TL
-
G.Altın 4.325,53 TL
-
Ç.Altın 6.972,78 TL
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2025 yılının ocak-mayıs dönemine ilişkin üretim, ihracat ve pazar verilerini paylaştı. Veriler, ihracatta artış yaşanırken üretimde sınırlı da olsa düşüş yaşandığını ortaya koydu.
Yılın ilk 5 ayında toplam otomotiv üretimi, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1,4 azalarak 598 bin 495 adet oldu. Otomobil üretimi bu dönemde yüzde 4,3 düşüşle 375 bin 183 adede geriledi. Traktör üretimi de dahil edildiğinde toplam üretim 612 bin 238 adet olarak kayıtlara geçti ve bu da yıllık bazda yüzde 3’lük bir azalış anlamına geliyor.
Otomotiv sanayisinin kapasite kullanım oranı yüzde 68 seviyesinde gerçekleşti. Araç grubu bazında bakıldığında, hafif araç grubunda (otomobil + hafif ticari) oran yüzde 69, kamyonda yüzde 53, otobüs-midibüste yüzde 62, traktörde ise yüzde 44 olarak ölçüldü.
İhracat tarafında ise olumlu bir tablo dikkat çekti. Ocak-mayıs döneminde otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 5 artarak 440 bin 221’e ulaştı. Bu dönemde ticari araç ihracatında yüzde 26 artış yaşanırken, otomobil ihracatı yüzde 6 oranında geriledi.
Traktör ihracatında ise dikkate değer bir düşüş kaydedildi. Geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 41 azalan traktör ihracatı 4 bin 298 adette kaldı.
Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, 2025’in ilk 5 ayında otomotiv sanayi yüzde 17’lik payla Türkiye'nin sektörel ihracat sıralamasında ilk sıradaki yerini korudu. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği verilerine göre ise toplam otomotiv ihracatı yüzde 8 artarak 16,4 milyar dolara ulaştı. Ana sanayi ihracatı dolar bazında yüzde 10, tedarik sanayi ihracatı yüzde 6 oranında arttı.
İç pazarda ise yılın ilk 5 ayında satışlar yüzde 3 artışla 506 bin 592 adet oldu. Otomobil satışları yüzde 5 artarak 394 bin 327 adede yükseldi. Ancak ticari araç pazarında daralma yaşandı.
Yılın ilk 5 ayında ticari araç pazarı yüzde 4 küçüldü. Ağır ticari araçlarda düşüş yüzde 13 olurken, hafif ticari araç satışları da yüzde 2 geriledi.
İç pazarda yerli üretim araçların payı dikkat çekici düzeyde sınırlı kaldı. Otomobil grubunda yerli araçların payı yüzde 31, hafif ticari araçlarda yüzde 20, ağır ticari araçlarda ise yüzde 63 olarak kaydedildi. Bu veriler, özellikle otomobil ve hafif ticari segmentlerde ithal araçların ağırlığının sürdüğünü gösteriyor.
