Togg'a gelen zammın sebebi 'cari açık'

Otomobil piyasasını bir gecede alt üst eden ve özellikle Togg gibi elektrikli araçlara dev zamlar getiren yeni ÖTV düzenlemesine Hazine ve Maliye Bakanlığı'ndan ilk resmi açıklama geldi. Kamuoyunda büyük tepki çeken vergi artışlarını savunan Bakanlık, bu adımın temel amacının "cari açığın azaltılmasına katkı sağlamak" olduğunu belirtti. Bakanlığın, otomobil fiyatlarını doğrudan etkileyen bu zammı makroekonomik bir hedefe bağlaması, "tuhaf bir savunma" olarak yorumlandı.

İŞTE BAKANLIĞIN O AÇIKLAMASI

Hazine ve Maliye Bakanlığı'ndan yapılan açıklamada, yeni düzenlemenin 7555 sayılı Kanunla verilen yetkiler çerçevesinde yapıldığı ve motor silindir hacmi, elektrikli menzil, batarya kapasitesi gibi kriterler dikkate alınarak ÖTV matrah ve oranlarının değiştirildiği ifade edildi.

Açıklamanın en can alıcı noktası ise zamların gerekçesiydi: "Bu adım, esas itibariyle cari açığın azaltılmasına katkı sağlamak amacıyla atılmıştır."

Yani Bakanlık, özellikle ithal araçlara olan talebi vergi yoluyla azaltarak ülkenin döviz giderlerini düşürmeyi hedeflediğini ima ediyor.

BAKANLIK'TAN "İNDİRİM DE YAPTIK" MESAJI

Bakanlık, düzenlemenin sadece zam içermediğini, bazı indirimleri de kapsadığını vurgulayarak tepkileri yumuşatmaya çalıştı. Açıklamaya göre;

Satışların yoğun olduğu bazı araç gruplarında (Fiat Egea, Renault Clio gibi modellerin girdiği segmentler) ÖTV oranları 5 ila 10 puan arasında indirildi.

Bazı modellerde mevcut oranlar korundu.

Diğer bazı modellerde (elektrikli araçlar, pick-up'lar ve lüks segment) ise ÖTV oranları 10 ila 20 puan arasında artırıldı.

ENFLASYON ETKİSİ "SIFIRA YAKIN": SADECE 0,0019 PUAN!

Açıklamadaki en dikkat çekici iddialardan biri de, bu devasa değişikliklerin enflasyona etkisinin neredeyse hiç olmayacağı yönündeydi. Bakanlık, "Yapılan değişikliklerin hem indirim hem de artış yönlü etkiler içermesi nedeniyle, düzenlemenin yıllık bazda net enflasyon etkisinin sadece 0,0019 puan olacağı öngörülmektedir," ifadelerini kullandı.

SAVUNMA PİYASAYI İKNA ETTİ Mİ?

Bakanlığın bu teknik ve makroekonomik gerekçelere dayanan savunması, otomobiline 250-300 bin TL daha fazla ödemek zorunda kalacak olan vatandaşı ve fiyatları bir gecede değişen otomotiv sektörünü pek de ikna etmiş görünmüyor. Kamuoyu, "cari açığı kapatmanın faturasının neden yine vatandaşa kesildiği" ve "yerli otomobil Togg'u destekleme politikasından vaz mı geçildiği" gibi soruları sormaya devam ediyor.

Sonuç olarak, Bakanlık ÖTV zammına "cari açık" kılıfını sunsa da, bu savunma, otomobil almayı hayal eden milyonlarca kişinin hayallerine bir vergi duvarı daha ören acı gerçeği değiştirmiyor.